DC 팬

자동차 증폭기의 역할은 오디오 입력 신호를 선택 및 전처리하고 전력을 증폭하여 전기 신호가 스피커를 구동할 수 있도록 하는 것입니다. 차량용 파워앰프는 일반 홈시어터와 약간 다릅니다. 많은 자동차 호스트가 전력 증폭 기능을 통합하여 사전 증폭 기능을 수행하기 때문에 자동차 전력 증폭기를 사후 증폭이라고도 하는데, 이는 연결하여 증폭할 수 있음을 의미합니다. 높은 수준의 입력이 끝났습니다.
앰프는 좋은 사운드 시스템의 필수 구성 요소입니다. 호스트의 파워 앰프는 종종 실제로 사운드 전류를 증폭하지 못하므로 좋은 음악 경험을 원한다면 파워 앰프를 설치해야 합니다. 일반적으로 파워앰프의 파워는 스피커의 파워보다 큽니다. 많은 자동차 소유자는 베이스 앰프를 설치하는 것이 충격적인 효과를 주기 위한 것이라고 생각합니다. 사실 이것은 자동차의 특성을 무시하는 것입니다. 아무리 고급차라도 소음은 있습니다. 주행 중 나오는 음악의 저음 부분은 정도가 다릅니다. 포효가 혼합되고 저음 증폭기를 추가하면 예비 전력이 증가하고 잡음 간섭이 감소하며 왜곡이 감소합니다.
파워 앰프의 파워 튜브가 작동할 때 튜브 코어의 온도는 약 120도이며 열은 특정 방식으로 발산되어야 합니다. 그런데 방열판의 온도가 60도를 넘고 케이스도 뜨거워서 문제가 될 수 있습니다. 따라서 냉각 성능이 좋고 신뢰성이 높은 냉각 팬을 추가하는 것이 전력 증폭기 시스템의 방열 문제를 해결하는 데 필요한 방법이자 핵심임을 알 수 있습니다.