축류 팬

1. 축류 팬의 날개는 공기를 밀어 샤프트와 같은 방향으로 흐릅니다. 축류 팬의 임펠러는 프로펠러와 유사합니다. 작동할 때 대부분의 기류는 샤프트와 평행합니다. 즉, 축을 따라 이동합니다. 입구 공기 흐름이 정압이 0인 자유 공기일 때 축류 팬은 전력 소비가 가장 낮습니다. 작동 시 기류 배압이 상승함에 따라 소비 전력이 증가합니다. 축류 팬은 일반적으로 전기 장비의 캐비닛에 설치되며 때로는 모터에 통합됩니다. 컴팩트한 구조로 인해 많은 공간을 절약할 수 있고 설치가 간편하여 널리 사용됩니다.
그 특성: 높은 유량, 중간 풍압
2. 원심 팬
원심 팬이 작동할 때 블레이드는 공기를 샤프트에 수직인 방향(즉, 방사형)으로 흐르게 하고, 공기 흡입구는 축 방향을 따라, 공기 배출구는 축 방향에 수직입니다. 대부분의 경우 축류 팬을 사용하여 냉각 효과를 얻을 수 있습니다. 그러나 때때로 기류를 90도 회전시켜야 하거나 더 큰 풍압이 필요한 경우에는 원심 팬을 사용해야 합니다. 엄밀히 말하면 팬도 원심 팬입니다.
그 특성: 제한된 유량, 높은 풍압
3. 혼합 흐름 팬
혼합 흐름 팬은 대각선 흐름 팬이라고도 합니다. 언뜻보기에 혼합 흐름 팬은 축류 팬과 다르지 않습니다. 실제로 혼류 팬의 공기 흡입구는 축을 따라 있지만 공기 배출구는 축과 수직 축의 대각선 방향을 따릅니다. 이 선풍기의 날개와 외피는 원추형이라 풍압이 더 높다. 동일한 크기 및 기타 유사한 성능에서 원심 팬은 축 팬보다 소음이 적습니다.
그것의 특성: 높은 유속 및 상대적으로 높은 풍압
4류 팬
관형 바람 흐름은 일반적으로 장비의 넓은 표면을 냉각하는 데 사용되는 넓은 영역의 바람 흐름을 생성할 수 있습니다. 이 팬의 입구와 출구는 축에 수직입니다(그림 1 참조). 횡류 팬은 비교적 긴 배럴 모양의 팬 임펠러를 사용하여 작동합니다. 배럴 모양의 팬 블레이드의 직경은 비교적 큽니다. 직경이 크기 때문에 전체 공기 순환을 보장하는 기준으로 상대적으로 낮은 속도를 사용할 수 있습니다. , 고속 운전으로 인한 소음을 줄입니다.
그 특성: 낮은 유량, 낮은 풍압